湖南临港国际汽车城——岳阳临港高新区国家级申报工作“加速度” “C位出道”指日可待

风一样自由

　　岳阳守着黄金码头，听任“槛外长江空自流”的时代已经过去。随着国家“一带一路”和长江经济带战略的实施，岳阳的战略定位越来越清晰。在临港新区规划以后，岳阳的港口战略性资源得到充分发掘，其引擎作用得到淋漓尽致地释放。

　　岳阳临港高新区于2012年经省**批准为省级高新区，规划建设面积23.68平方公里，是以长江黄金水道为依托的港口经济中心，也是湖南融入国家长江经济带开放开发战略的核心区域，更是全省综合交通运输体系的重要枢纽、现代物流的重要园区、开放型经济的重要门户。

　　在临港高新区发展正大力推进之时，省市领导也十分重视高度重视其国家级高新区申报工作，考察正进行得如火如荼。

　　去年11月，湖南省政协副主席、省科技厅厅长赖明勇一行来到湖南城陵矶新港区考察临港高新区国家级高新区创建工作，先后考察了城陵矶国际集装箱码头一期工程等，详细了解了城陵矶新港区产业园区建设、规划布局、企业入驻进展情况。

　　

　　今年2月26日，岳阳市经信委李岳星副主任一行调研临港新区重大产品创新项目，先后到哈工大机器人(岳阳)军民融合研究院(哈工大机器人集团岳阳有限公司)和国信军创(岳阳)六九零六科技有限公司进行调研

　　

　　9月19日，城陵矶新港区工委副**、管委会主任王文华主持召开创建岳阳临港国家高新区工作推进会，新港区管委会副主任陈立新通报了国家高新区创建情况，新港区相关**责任人参加。目前，岳阳临港国家高新区的申报工作已初见成效，被成功纳入国家高新区考察名录。

　　9月20日，《岳阳港总体规划》(征求意见稿)专家咨询暨市级审核会在岳阳文化艺术会展中心举行。按照新的规划要求，岳阳现有的长江、洞庭湖及其他内河岸线码头均将有机整合。其中城陵矶港区作为岳阳港的核心港区，港口岸线6600米，以集装箱、件杂货、滚装汽车、煤炭、粮油运输为主，兼有旅游客运，具有铁、公、水联运的综合性港区，主要为岳阳市及湖南省的经济社会发展、打造全省经济增长极和开放新高地服务，规划为城陵矶、松阳湖 2个作业区。

　　

　　湖南临港国际汽车城

　　发展正当时

　　机遇在眼前

　　项目傲居“1+4”大岳阳都市圈的新中心

　　随着岳阳打造成区域中心城市

　　将吸附百万客流

　　区位优势，掌握城市财富“主动脉”

　　项目位居城陵矶新港区联港南路

　　坐拥水陆空铁港五位一体商贸物流交通网络

　　通达全城出行无忧

　　为庞大客流打造坚实基础

　　强势吸引商业人潮

　　项目规划4S店集群区、汽车展销区

　　二手车区、汽配区、装饰美容区

　　工程机械区、摩电机动车区

　　汽车维修保养区、综合配套区等九大功能业态区

　　灵动空间，多元业态

　　吸引更多高净值人群

　　稳定消费群体支撑，经营、投资两相宜

　　

　　建筑面约120-180㎡临街门面

　　有天有地，独立产权，宜商宜业

　　是您经营投资的上佳之选！