时光荏苒不离 承蒙解放不弃

秋的魅力

转眼间做运输已经一年的时间了，经历了卡车人的生活，吃过了卡车人的苦。都说大车司机这个工作又艰辛又危险，确实是这样，每天高速公路来回飞驰着，风雨无阻、日夜兼程地开车，只为了多赚点，让家人生活越来越好，向卡车人致敬!


一年前，最开始选车的时候纠结了很久，从欧曼看到东风，从东风又看到解放，当看到解放新J6 500马力的时候着实被它的外观惊艳到了，颇有中国风的京剧脸谱前脸独具创意，再加上500马力的发动机足以应付各种路段，别提有多喜欢了。后来回到家问过很多朋友，都说解放的卡车不错，安全性能好，故障率低。这才狠下心来把这“大伙伴”请回家来。


新车总是让人爱不释手，新车刚到家，还没挂牌，我就迫不及待地上车对解放新J6进行了“探索”。车辆在上下便捷性方面表现不错，车门开启角度大，打孔防滑三级蹬车踏板配合两侧扶手十分方便。门框整体胶条设计，密封隔音效果更好。虽然之前就了解和看过解放新J6的驾驶室，但再次进入的时候依旧让我眼前一亮，内饰空间让我非常喜爱，驾驶位标配气囊座椅，座椅做工厚实，一打眼就能看出可以很好的降低驾驶疲劳。并且卧铺的宽度能达到一米，我想一定能保证良好的休息，经过一年的接触，解放新J6也没让我失望。


   记得最开始提来车跑的第一个活就是广西百色铝矿的运输业务，大家可能不太了解百色，百色拥有亚洲最大的铝矿，对当地的运输业带动了巨大的发展。广西这边山路比较多，路况比较复杂，在这种情况下我的“老伙计”依然没有让我失望，凭借着500马力强劲的动力远超同队的其他朋友。以前是小马拉大车，现在咱这配上大马跑的更快了。更让我惊讶的是“老伙计”不光马力充足，而且还比卡友的其他500马力的车省油，百公里差不多可以节省1-2升，一年下来也给我省了不少。更是结交了许多解放车卡友，一提到解放，都竖起大拇指，说上一句：“解放车是良心车，是赚钱的车！”


说到运输，就离不开危险两个字，两年大车司机生活惟一一次与危险擦肩而过的瞬间也是才刚入行不久，第一次跑云南的山路，那天下了一场暴雨，送完货已经大概晚上11点多，想想家里的妻儿，最终决定再多跑一趟，毕竟多跑一趟能多挣800多，托着疲惫的身体又接着去往下一个目的地。因为雨下的特别大，雨打在挡风玻璃上前方的路看的模糊，在拐过一个急弯之后路面上满是下雨冲下来树木和石头，而我到眼前了才发现，吓的一下就精神起来，幸好反应及时，刹车灵敏，车才能及时停住。虽然没有发生危险，但现在想起来还一阵阵后怕。自打那次之后，开车也变的谨慎了。也希望各位卡友们一定要注意安全，我们做运输最大的威胁就是疲劳驾驶，该睡的时候一定要踏实的睡，恶略天气行车一定要小心，对自己的安全负起责任也是对家人负起责任！希望各位卡友行车平安。
解放新J6像兄弟一样陪伴了我一年的运输生涯，没有掉过一次链子，让家人的生活条件变好了，让我更加相信当初选择解放没有错，听说解放就要出J7了，我准备再入手一台，壮大自己的生意，希望以后的日子能约过越好，也希望卡友们都能平平安安把钱赚！