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秋季保养必看,韦尔斯教你如何选机油

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  尽管现在私家车越来越多,但是新手司机和只会开车不懂养车、修车的司机也越来越多。俗话说三分修七分养,日常注重汽车的保养,在很大程度上能减少车辆维修频率。秋季保养非常关键,主要修复夏季损伤,同时为冬季恶劣的操作环境作准备。因此,广大车主要能掌握一些相关知识,才能更好地养车、护车

  机油的性能怎么看?

  家用车机油一般都用的是复式粘度,标号一般是:一个数字W在一个横杠后面,再跟一个数字这种(数字W-数字),W代表冬季,英文单词winter。W前面的数字越小,说明它低温粘度越小,流动性好,适用的气温更低,比如市面上常见的0W和5W。一般情况下,0W的机油可以保证在-35℃的时候正常启动,5W机油是-30℃。而W后面的数字,代表的是机油的“高温性能”。数字越大,高温工作时机油油膜更稳定,可以避免发动机磨损。

  API质量指标

  目前,市面上流通的润滑油的性能评定还是采用API(美国石油协会)的标准。它根据润滑油的工作性能,采用简单的字母代码来描述,分为S系列(汽油发动机润滑油)和C系列(柴油发动机润滑油)。从“SJ”到最新的“SP”,后面的字母表示机油的品质等级,每递增一个字母,润滑油性能级别就越高,对发动机起到的保护作用就越好。目前韦尔斯润滑油已全面升级到SP级别标准,能够为车主提供更强劲的动力和更持久的保护。

  如何选择机油

  1.看机油的低温流动性

  机油的状态与温度直接相关,不同温度下,机油的粘度不同,其润滑、密封效果也不一样。性能差的机油低温下会变粘稠,无法顺畅地流动,需更长时间流至发动机关键部件,从而造成发动机启动转速达不到着火条件。还有可能因为活塞线速度较低,加上混合气体温度低,会出现怠速严重抖动、烧机油的现象。

  2.选择全合成机油

  机油关键作用就是润滑,而全合成机油因其优质的基础油,相比矿物油,更加干净纯粹,没有多余的杂质,少了这些杂质带来的摩擦,润滑效果会更好,也不需要发动机分散动力来抵消摩擦,油耗自然更低。同时,全合成机油是通过化学反应产生的,其分子更加均匀,相对来说流动性会更好,工作时产生的阻力会更小,发动机运行更顺畅,更能发挥其优异的润滑效果,动力表现更强劲。

  3.注意甄别劣质机油

  除了要注意机油标号外,还要注意甄别避免购买到劣质假机油。韦尔斯在这里提倡大家购油要选择正规渠道,这样才能用的放心。韦尔斯有线下授权店以及线上的官方旗舰店,如果您打算在线上购买韦尔斯产品的话,务必要认准韦尔斯官方旗舰店!

  换机油就选韦尔斯

  韦尔斯润滑油专研全合成产品20年,取得APISP/GF-6A/GF-6B认证、奔驰229.71认证、大众508/509认证、沃尔沃认证,符合ACEA标准,适用于最新的国六及以下车型,采用进口聚α烯烃(PAO)优质全合成基础油添加进口LowSAPS型复合添加剂和油溶性有机钼摩擦改进剂调配而成,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技术,具有优越的低温启动性和燃油经济性,节能减排;采用低硫、低磷、低硫酸盐灰分添加剂配方,更好的保护发动机的后处理系统;延长发动机寿命;为汽车重新定义新保护。

  【性能特点】

  国六技术,兼容GPF,采用低硫、低磷、低硫酸盐灰分添加剂配方,有效解决涡轮增压直喷发动机低速早燃,提升动力的同时降低尾气中颗粒排放,降低背压,更好的保护发动机的后处理系统;

  经济性-持久的粘度稳定性和抗氧化性,延长换油周期,节省保养费用;

  超清洁-清净分散因子技术,有效降低油泥积碳等沉积物的附着,延长发动机使用寿命;

  强油膜-复合添加剂和油溶性有机钼科技配方,提升油膜的附着力和强度,减少摩擦;

  降噪音-强油膜产生的抗磨性和密封性,带来更好的驾乘体验。

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